钢筋网片在桥梁工程的应用

主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收

表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97％以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50％以上，降低桥面铺装工程

造价约10％。桥面铺装层的钢筋网片应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网片，不宜使用绑扎钢筋网片。桥面铺装用钢筋网片的直径及间距应依据桥梁结构形式

及荷载等级确定。钢筋网片间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。钢筋网片纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。

根据国标《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。

在喷射混凝土内应设带肋钢筋网片，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝

土的收缩裂纹，防止局部掉块。钢筋网片网格应按矩形布置，钢筋网片的钢筋间距为150～300mm。可采用

150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的组合方式。钢筋网片的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。

钢筋网片的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm，当采用双层钢筋网片时，两层钢筋网片之间的间隔距离不应小于60mm。

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